Dopo la non fortunata avventura del 500 bicilindrico duetempi, BIMOTA propone un nuovo propulsore MADE IN RIMINI.
Una Casa con tale prestigio, non poteva ovviamente pensare a un motore "normale".
Un compatto V8 32 valvole da 1200cc. è lo schema prescelto per dar vita a ben DUE nuovi modelli.
BIMOTA V8 SPORT.
Una volta deciso che tale moto non sarebbe mai scesa in competizione ,data anche la cilindrata, la scelta è stata quella di una moto comunque con misure estreme per la massima soddisfazione di guida sia in circuito che per strada.
L'estetica vuole conciliare la funzionalità con l'esigenza di mostrare il motore il più possibile.
Anche la ciclistica offre spunti di originalità con parti ricavate dal pieno unite a strutture tubolari (anche per il forcellone).
BIMOTA V8 NAKED
Motocicletta "quasi inutile" se non con la funzione importantissima di entrare in possesso del MASSIMO tra le moto nude.
Incentrata sulla stessa parte tecnica della sportiva, se ne differenzia per l'assetto di guida e chiaramente nell'estetica.
Per entrambe non è previsto il passeggero.
Il prezzo?
Se lo chiedete vuol dire che non potete permettervele.
OBIBOI.
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